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 到 现 在 车 内 饰 到 迪 迪 销 量 集 中 在 一 二 线 限 牌 城 市 ， 我 们 这 三 线 城 市 还 有 四 五 线 县 城 街 上 根 本 看 不 到 比 亚 迪 ， 比 亚 迪 3 月 份 新 能 源 汽 车 销 量 1 9 万 多 ， 接 近 3 月 总 销 量 的 百 分 之 五 十 ， 海 外 出 口 超 预 期 ， 今 晚 比 亚 迪 将 公 布 3 月 份 销 量 ！ 大 家 猜 数 据 及 下 周 一 股 价 走 势 ！ 实 际 去 年 财 报 中 1 0 4 亿 元 补 贴 是 应 收 账 款 ， 并 不 会 影 响 2 0 2 2 年 利 润 ！ 比 亚 迪 ： 2 0 2 3 年 新 能 源 汽 车 市 场 会 进 入 淘 汰 赛 企 业 一 定 要 速 度 为 先 比 亚 迪 去 年 大 赚 1 6 6 亿 元 核 心 经 营 数 据 均 创 历 史 新 高 王 传 福 ： 年 底 成 为 中 国 第 一 王 传 福 首 谈 2 0 2 3 年 车 市 ： 比 亚 迪 有 定 价 权 但 “ 不 会 搞 得 别 人 没 活 路 ” 以 下 是 成 交 热 门 股 票 股 票 名 称 异 常 比 成 交 / 万 最 新 价 涨 跌 幅 比 亚 迪 公 司 简 介 > > 公 司 名 称 ： 比 亚 迪 股 票 代 码 ： s z 0 0 2 5 9 4 市 场 类 型 ： 中 小 板 上 市 日 期 ： 2 0 1 1 0 6 3 0 日 所 属 行 业 ： 汽 车 整 车 所 属 地 区 ： 深 圳 公 司 全 称 ： 比 亚 迪 股 份 有 限 公 司 英 文 名 称 ： B Y D C o m p a n y L i m i t e d 公 司 简 介 ： 比 亚 迪 比 亚 迪 是 一 家 致 力 于 “ 用 技 术 创 新 ， 满 足 人 们 对 美 好 生 活 的 向 往 ” 的 高 新 技 术 企 业 。 
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 钱 在 你 手 上 ， 别 听 别 人 误 导 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 0 2 3 7 3 3 0 1 0 8 0 7 : 3 1 买 车 只 买 比 亚 迪 ！ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 7 5 4 6 9 9 0 1 0 8 0 7 : 2 2 目 前 开 一 辆 秦 ， 毛 病 确 实 没 有 ， 车 是 真 丑 。 
 换 车 我 想 换 辆 特 斯 拉 ， 媳 妇 想 换 大 众 。 
 0 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 0 0 4 0 3 5 0 1 0 8 0 7 : 0 2 真 相 是 特 斯 拉 这 两 天 出 现 价 格 维 权 潮 [ 笑 哭 ] [ 笑 哭 ] [ 笑 哭 ] 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 4 0 5 4 5 4 4 0 1 0 8 0 0 : 1 5 年 销 1 8 0 万 品 牌 低 [ 偷 笑 ] 0 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 8 4 2 7 6 5 0 1 0 7 2 3 : 4 7 特 斯 拉 早 已 经 没 牌 可 打 。 
 0 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 5 3 4 4 4 4 0 1 0 7 2 3 : 4 6 比 亚 迪 汉 横 空 出 世 之 时 ， 特 斯 拉 全 面 降 价 之 日 。 
 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 5 0 3 5 3 3 0 1 0 7 2 3 : 2 8 去 问 问 l v ， 一 年 赚 6 4 2 亿 欧 元 ， 你 说 能 不 能 当 饭 吃 [ 旺 柴 ] 0 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 9 6 4 0 4 4 0 1 0 7 2 3 : 1 4 品 牌 能 当 饭 吃 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 1 9 3 3 8 7 0 1 0 7 2 2 : 3 3 买 个 车 ， 真 没 必 要 去 舔 谁 的 脸 。 
 萝 卜 青 菜 各 有 所 爱 ， 犯 不 着 贬 低 特 斯 拉 亚 迪 ， 还 扣 个 爱 国 帽 子 。 
 不 想 想 比 亚 迪 背 后 外 资 还 占 大 头 呢 ？ 如 特 斯 拉 技 术 真 那 么 不 堪 ， 也 不 会 那 么 多 消 费 者 愿 意 买 单 。 
 总 之 ， 买 个 车 ， 谁 质 量 好 ， 操 控 好 ， 谁 划 算 谁 爱 买 谁 都 可 以 。 
 好 品 牌 能 多 一 个 选 择 对 消 费 者 不 好 吗 ？ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 2 5 4 8 7 1 0 1 0 7 2 2 : 1 3 新 能 源 开 始 拼 刺 刀 了 ， 看 鹿 死 谁 手 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 3 5 3 1 0 1 0 1 0 7 2 1 : 2 9 比 亚 迪 专 坑 迪 粉 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 6 4 2 8 8 7 0 1 0 7 2 1 : 0 8 蔚 小 理 特 斯 拉 没 来 之 前 就 有 了 ， 大 傻 帽 ， 而 且 当 时 销 量 还 挺 好 ， 就 因 为 特 斯 拉 在 上 海 建 厂 后 价 格 下 来 了 ， 才 冲 击 的 蔚 小 理 销 量 下 跌 的 ！ 时 间 顺 序 都 不 知 道 ， 冲 什 么 大 尾 巴 鹰 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 8 8 4 9 9 1 0 1 0 7 2 1 : 0 7 看 看 R M B 对 美 元 汇 率 什 了 多 少 就 知 道 特 斯 拉 降 价 并 不 亏 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 0 3 2 5 1 4 0 1 0 7 2 1 : 0 3 没 人 认 可 那 销 量 咋 上 来 的 ？ 靠 嘴 说 销 量 么 ？ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 2 6 2 5 4 9 0 1 0 7 2 0 : 4 8 奥 迪 A 4 L 明 年 都 用 比 亚 迪 混 动 技 术 … 现 在 不 是 油 车 时 代 了 … … 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 9 9 2 9 1 2 0 1 0 7 2 0 : 4 2 小 理 可 真 l o w 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 9 2 4 8 3 7 0 1 0 7 2 0 : 3 0 要 开 始 一 波 价 格 战 了 ， 看 看 多 少 新 能 源 汽 车 公 司 能 存 活 下 来 吧 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 5 9 3 5 1 4 0 1 0 7 2 0 : 2 4 这 么 搞 笑 的 ， 不 给 别 人 造 新 能 源 车 了 是 吧 ？ 那 比 亚 迪 怎 么 造 的 没 有 特 斯 拉 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 1 6 3 2 5 3 0 1 0 7 2 0 : 2 3 图 片 评 论 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 0 9 4 2 5 2 0 1 0 7 2 0 : 0 9 等 公 司 员 工 福 利 高 了 支 出 多 了 ， 你 又 该 哔 哔 车 贵 了 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 6 4 4 4 7 4 0 1 0 7 1 9 : 5 2 你 不 知 道 国 外 的 人 都 这 么 干 的 ？ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 5 9 4 7 2 7 0 1 0 7 1 9 : 5 1 你 打 算 怎 么 解 释 特 斯 拉 上 海 工 厂 出 来 以 后 ， 国 内 就 兴 起 蔚 小 理 ？ 巧 合 吗 ？ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 7 4 3 3 8 4 0 1 0 7 1 9 : 4 8 你 得 问 问 比 亚 迪 一 线 员 工 是 不 是 良 心 企 业 ， 对 消 费 者 来 说 ， 还 多 了 个 霸 王 条 款 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 8 7 4 6 9 6 0 1 0 7 1 9 : 4 4 这 玩 意 你 也 敢 用 ， 是 还 是 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 6 0 3 9 8 8 0 1 0 7 1 9 : 1 5 替 特 斯 拉 老 车 主 不 忿 … [ 想 一 下 ] 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 3 8 2 9 7 9 0 1 0 7 1 9 : 0 7 比 亚 迪 完 全 就 是 黑 心 工 厂 ， 长 亚 迪 你 听 说 了 没 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 6 8 3 8 8 9 0 1 0 7 1 8 : 5 6 自 动 驾 驶 ？ 开 玩 笑 呢 ？ 你 敢 坐 在 特 斯 拉 上 开 自 动 驾 驶 模 式 睡 觉 吗 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 6 9 3 7 0 9 0 1 0 7 1 8 : 0 2 特 斯 拉 开 回 去 过 年 了 ？ 核 动 力 的 吗 ？ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 5 9 4 9 4 2 0 1 0 7 1 7 : 5 7 苹 果 特 斯 拉 都 是 性 价 比 最 高 的 产 品 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 8 4 3 5 1 1 0 1 0 7 1 7 : 3 7 有 祖 传 画 龙 技 术 ， [ 大 笑 ] 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 3 2 4 9 6 9 0 1 0 7 1 7 : 3 5 比 亚 迪 良 心 企 业 。 
 技 术 储 备 天 下 第 一 。 
 特 斯 拉 组 装 厂 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 6 7 4 2 0 0 0 1 0 7 1 7 : 1 0 然 后 它 会 直 接 破 产 ！ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 2 1 3 8 1 7 0 1 0 7 1 7 : 0 8 比 亚 迪 1 0 0 万 电 池 车 ， 却 难 以 开 回 老 家 过 年 ， 只 能 被 朋 友 饥 笑 ， 面 子 车 却 没 有 了 面 子 ！ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 2 9 4 8 5 3 0 1 0 7 1 6 : 5 4 也 不 看 看 秦 宋 的 续 航 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 9 5 3 4 8 7 0 1 0 7 1 6 : 5 2 比 亚 迪 就 是 想 多 赚 黑 心 钱 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 0 6 4 8 7 3 0 1 0 7 1 6 : 2 3 降 价 ， 但 谈 不 上 降 维 吧 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 7 5 3 8 1 0 0 1 0 7 1 6 : 1 6 特 斯 拉 这 次 降 价 后 ， 国 内 掀 起 抢 购 风 ？ 该 谁 难 受 了 ？ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 5 2 4 7 8 9 0 1 0 7 1 6 : 1 6 真 相 是 海 豹 极 氪 汉 蔚 小 理 这 两 天 出 现 退 单 潮 [ 笑 哭 ] [ 笑 哭 ] [ 笑 哭 ] 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 4 6 3 5 5 9 0 1 0 7 1 5 : 4 6 出 新 款 车 才 能 挽 救 特 斯 拉 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 4 2 2 7 2 6 0 1 0 7 1 5 : 4 6 哈 哈 哈 ， 那 比 亚 迪 二 手 车 是 不 是 还 升 值 了 [ 大 笑 ] 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 1 1 6 4 7 8 0 0 1 0 7 1 5 : 4 2 毛 豆 3 是 向 卡 罗 拉 、 轩 逸 价 格 看 齐 的 。 
 所 以 降 价 空 间 还 比 较 大 。 
 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 6 9 3 0 4 8 0 1 0 7 1 5 : 3 7 比 亚 迪 应 该 涨 价 三 万 ， 这 样 才 对 的 起 支 持 他 的 老 车 主 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 8 5 4 9 5 7 0 1 0 7 1 5 : 3 0 那 是 因 为 回 归 自 然 ， 而 你 是 坐 井 观 天 0 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 0 9 2 8 7 2 0 1 0 7 1 5 : 2 4 我 的 特 斯 拉 开 了 2 6 个 月 ， 感 觉 特 别 好 ， 怎 就 贬 值 这 么 多 了 呢 ？ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 2 2 4 2 2 9 0 1 0 7 1 5 : 1 2 秦 宋 都 比 毛 3 便 宜 很 多 好 吧 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 3 6 4 4 8 2 0 1 0 7 1 4 : 5 3 海 豹 价 位 在 十 五 万 比 较 吃 香 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 3 2 4 0 4 5 0 1 0 7 1 4 : 5 2 小 鹏 的 N G P 真 的 好 用 ， 比 你 聪 明 多 了 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 4 6 3 5 7 6 0 1 0 7 1 4 : 5 1 不 要 脸 ， 比 亚 迪 定 速 巡 航 是 自 动 驾 驶 吧 ！ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 3 5 4 6 0 3 0 1 0 7 1 4 : 4 0 合 资 车 越 来 越 不 香 了 ！ [ 捂 脸 ] [ 捂 脸 ] [ 捂 脸 ] 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 7 1 3 3 0 1 0 1 0 7 1 4 : 3 8 特 斯 拉 自 动 去 世 功 能 好 评 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 5 5 3 6 4 8 0 1 0 7 1 4 : 3 8 一 知 半 解 的 就 说 专 利 放 开 ， 多 了 解 一 下 再 说 这 句 话 吧 ， 难 绷 ！ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 5 7 4 0 9 1 0 1 0 7 1 4 : 3 6 自 动 驾 驶 不 成 熟 ， 全 球 都 一 样 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 2 3 3 4 8 2 0 1 0 7 1 4 : 3 6 比 亚 迪 自 动 驾 驶 领 先 全 球 3 0 年 [ 微 笑 ] 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 2 2 2 3 1 6 1 0 1 0 7 1 4 : 3 6 降 1 0 万 还 有 的 赚 ， 韭 菜 被 割 麻 了 还 觉 得 赚 大 了 是 吧 ？ 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 0 1 8 3 9 0 4 0 1 0 7 1 4 : 3 4 百 万 级 比 亚 迪 仰 望 ， 吊 打 B B A 几 条 街 … … 国 产 汽 车 的 崛 起 ， 歪 货 越 来 越 难 卖 了 ， 直 能 降 价 促 销 了 … … 1 打 赏 回 复 1 5 3 4 3 9 4 3 6 3 1 0 1 0 7 1 4 : 3 3 说 说 国 内 车 企 都 用 你 家 特 斯 拉 什 么 核 心 专 利 了 ？ 1 打 赏 回 复 比 亚 迪 分 时 线 分 时 线 日 K 线 周 K 线 月 K 线 所 属 板 块 ： 汽 车 0 . 6 1 % 含 H 股 1 . 3 % 锂 电 池 0 . 0 8 % 苹 果 概 念 0 . 1 1 % 特 斯 拉 0 . 2 6 % 业 绩 预 升 0 . 0 9 % 广 东 0 . 2 3 % 近 期 表 现 ： 0 9 2 8 : 0 . 4 8 % 0 9 2 7 : 0 . 2 8 % 0 9 2 6 : 2 . 9 7 % 0 9 2 5 : 0 . 3 1 % 0 9 2 2 : 2 . 2 4 % 0 9 2 1 : 1 . 7 7 % 0 9 2 0 : 1 . 2 8 % 0 9 1 9 : 0 . 0 8 % 0 9 1 8 : 1 . 2 6 % 0 9 1 5 : 0 . 2 7 % 0 9 1 4 : 3 . 1 5 % 0 9 1 3 : 0 . 1 7 % 0 9 1 2 : 2 . 0 2 % 0 9 1 1 : 1 . 2 1 % 0 9 0 8 : 1 . 7 5 % 0 9 0 7 : 0 . 8 2 % 0 9 0 6 : 0 . 5 7 % 0 9 0 5 : 1 . 3 5 % 0 9 0 4 : 1 . 3 4 % 0 9 0 1 : 0 . 1 1 % 比 亚 迪 成 交 分 析 ( 不 含 中 性 成 交 ) 行 业 地 位 更 多 > > 区 间 / 万 买 入 次 数 卖 出 次 数 买 卖 差 买 入 金 额 / 万 卖 出 金 额 / 万 净 流 入 / 万 2 同 行 业 个 股 行 业 地 位 更 多 > > 股 票 名 称 当 前 价 涨 跌 幅 成 交 额 最 高 最 低 2 比 亚 迪 实 时 盘 口 ： 委 比 ： 2 2 . 8 8 % 委 差 ： 1 2 外 盘 ： 内 盘 ： 大 单 > 1 0 万 > 5 0 万 > 1 0 0 万 时 间 单 价 成 交 手 金 额 万 方 向 1 0 万 5 0 万 1 0 0 万 最 新 公 告 更 多 实 时 成 交 明 细 比 亚 迪 实 时 成 交 明 细 时 间 单 价 成 交 手 金 额 万 方 向 个 股 研 究 行 业 研 究 更 多 / / / / / / / 机 构 研 报 机 构 行 业 研 报 国 信 证 券 行 业 石 化 机 械 : 一 季 报 业 绩 超 市 场 预 期 , 行 业 景 气 度 复 苏 明 显 0 7 2 6 长 城 证 券 行 业 石 化 机 械 2 0 1 8 年 报 点 评 : 国 企 混 合 所 有 制 改 革 龙 头 , 2 0 1 9 年 业 绩 超 预 期 0 7 2 6 中 信 建 设 石 化 机 械 首 次 覆 盖 报 告 : 油 气 装 备 的 老 兵 归 来 0 7 2 6 渤 海 证 券 石 化 机 械 : 收 入 快 速 增 长 , 受 益 三 桶 油 资 本 开 支 上 行 0 7 2 6 联 讯 证 券 石 化 机 械 2 0 1 8 年 三 季 报 点 评 : 行 业 景 气 度 回 暖 , 业 绩 大 幅 改 善 0 7 2 6 光 大 证 券 石 化 机 械 : 一 季 报 业 绩 超 市 场 预 期 , 行 业 景 气 度 复 苏 明 显 0 7 2 6 财 富 证 券 石 化 机 械 : 一 季 报 业 绩 超 市 场 预 期 , 行 业 景 气 度 复 苏 明 显 0 7 2 6 天 风 证 券 石 化 机 械 : 一 季 报 业 绩 超 市 场 预 期 , 行 业 景 气 度 复 苏 明 显 0 7 2 6 民 生 银 行 近 日 成 本 名 称 最 新 涨 幅 换 手 日 均 十 日 钱 流 长 生 s t 1 3 . 2 2 0 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 5 4 1 长 生 s t 1 3 . 2 2 0 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 5 4 1 长 生 s t 1 3 . 2 2 0 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 5 4 1 长 生 s t 1 3 . 2 2 0 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 5 4 1 长 生 s t 1 3 . 2 2 0 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 . 0 1 % 2 5 4 1 C o p y r i g h t © 比 亚 迪 股 票 0 0 2 5 9 4 股 吧 股 票 比 亚 迪 股 票 网 站 地 图 备 案 号 : 沪 I C P 备 1 5 0 4 3 9 3 0 号 1